La Commission nigériane des communications (NCC) a conclu le processus de détermination du prix basé sur les coûts du tarif de terminaison international mobile (ITR) afin d’assurer une saine concurrence sur le traitement du trafic pour les services vocaux entre les opérateurs locaux et internationaux au Nigeria.
La Commission l’a fait savoir lors du dernier forum des parties prenantes pour la présentation de l’étude sur la tarification basée sur les coûts de l’ITR mobile, entreprise par MM. Payday Advance and Support Services Limited, qui s’est tenue au siège de la Commission à Abuja avec le personnel de direction de la Commission physiquement présents tandis que d’autres intervenants critiques de l’industrie ont participé virtuellement, le forum a été organisé par la NCC pour présenter officiellement les résultats de l’étude, qui a commencé en mars 2020, aux parties prenantes de l’industrie et pour solliciter d’autres perspectives, idées et autres contributions sur les résultats vers un taux de terminaison mutuellement réaliste pour le trafic vocal international dans Nigeria.
S’exprimant lors du forum, le vice-président exécutif de la NCC, le professeur Umar Garba Danbatta, a déclaré que l’étude basée sur les coûts est devenue impérative, à la suite des efforts précédents visant à trouver un prix optimal pour la terminaison des services vocaux internationaux qui sera bénéfique pour tous les secteurs concernés. les parties prenantes, Danbatta a déclaré que « le besoin impérieux d’options réglementaires et d’intervention en ce qui concerne le taux de terminaison international dans le segment du marché de la voix repose sur certains défis insolubles, plus courants dans les économies à forte volatilité macroéconomique comme la nôtre ».
Revenant dans le passé en ce qui concerne la détermination du MTR dans l’industrie des télécommunications du Nigeria, l’EVC a déclaré qu’en 2013, la Commission a publié une détermination indiquant que les tarifs de terminaison mobile (MTR) sont les mêmes quel que soit l’origine de l’appel. Il a cependant déclaré que cela avait été mal interprété par les opérateurs à l’époque comme signifiant que l’ITR devrait être le même taux que le MTR, ignorant par conséquent la partie des coûts internationaux.
