La mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) stimulerait l’industrialisation de l’Afrique et la résilience à long terme de la chaîne d’approvisionnement, a déclaré mardi M. Amr Kamel, vice-président exécutif d’Afreximbank en charge du développement des affaires et des services bancaires aux entreprises, alors que la Banque ouvrait son Séminaire sur le financement du commerce (ATFS) et atelier, souhaitant la bienvenue aux participants au séminaire et à l’atelier de deux jours organisés virtuellement cette année, M. Kamel a déclaré qu’en s’attaquant à la fragmentation des économies africaines, la ZLECA avait le potentiel de favoriser l’intégration régionale et le commerce intra-africain, ce qui pourrait aider à stimuler l’industrialisation et à construire résilience à long terme de la chaîne d’approvisionnement.
Il a noté que le secteur des exportations hérité des anciennes puissances coloniales de l’Afrique a effectivement forcé la disparition de l’industrie africaine et créé une dépendance à l’égard des produits manufacturés importés et a déclaré que la création de la ZLECAf marquait un changement stratégique de petits marchés fragmentés à travers l’Afrique vers des marchés régionaux qui offraient de plus grandes possibilités d’économies d’échelle et de déploiement de l’intégration régionale pour stimuler le commerce et le développement.
« Les dirigeants du continent et ses habitants ont reconnu que travailler collectivement est le meilleur moyen d’inverser les tendances qui ont vu l’Afrique bloquée sur une part de 3 % dans le commerce mondial, 15 % dans le commerce intra-africain et l’un des paniers d’exportation les moins diversifiés au monde, », a déclaré M. Kamel.
Il a cependant averti que « un défi majeur pour la ZLECAf est le déficit élevé de financement du commerce, estimé à 82 milliards de dollars, selon une récente enquête sur le financement du commerce menée conjointement par Afreximbank et la BAD », déclarant « ce manque de ressources adéquates. le financement du commerce est un obstacle non tarifaire important au commerce et peut limiter le plein potentiel commercial de la ZLECAf.
