Société

Un pétrolier géant perturbe la navigation dans le canal de Suez

Les autorités égyptiennes ont annoncé qu’un pétrolier géant s’était échoué dans le canal de Suez avant d’être remis à l’eau avec succès, dans un accident qui a perturbé la navigation dans le canal pendant quelques heures et fait craindre une répétition de ce qui s’était passé au début de l’année dernière lorsque cette artère vitale a été arrêtée pendant plusieurs jours, une source sécuritaire a indiqué à l’AFP que « le pétrolier « Affinity V » s’est échoué dans la voie navigable du canal de Suez » mercredi soir et a « flotté avec succès » peu après minuit mercredi-jeudi.

Le canal de Suez est considéré comme l’une des routes maritimes les plus importantes au monde, avec 10 % du commerce maritime international qui y transitent, à son tour, le lieutenant-général Osama Rabie, chef de l’Autorité du canal de Suez, a déclaré que « les unités de sauvetage et les remorqueurs de l’autorité ont réussi à sauver et à faire flotter » le pétrolier de 64 000 tonnes, il a ajouté que l’accident avait été causé par « un dysfonctionnement technique du gouvernail du navire, qui a fait perdre au navire la capacité de se diriger et de virer », à son tour, l’Autorité du canal de Suez a rassuré que « le parcours de navigation est totalement sûr et que la circulation des navires dans le chenal de navigation est rétablie dans un court laps de temps », l’autorité a déclaré que « immédiatement après l’accident, un groupe de travail a été formé et cinq locomotives et le service de sauvetage de l’autorité ont été dépêchés pour faire face rapidement à la situation et faire flotter le navire ».

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Selon le site « Visel Finder », spécialisé dans le suivi du trafic maritime, le pétrolier, battant pavillon singapourien, mesure 250 mètres de long et 45 mètres de large, et se dirige vers le port saoudien de Yanbu, c’est la première fois que le navire fluvial stratégique ferme depuis l’accident causé par le « Ever Given », porte-conteneurs géant de 400 mètres de long, 59 mètres de large et d’une jauge brute de 224 000 tonnes, qui partait de Chine au port néerlandais de Rotterdam.

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