Dans les collines couvertes d’arbres du sud de la province de Cabo Delgado au Mozambique, le complexe minier tentaculaire de Balama surgit de la terre cramoisie. Ici, les employés de la société australienne Syrah Resources exploitent une réserve de graphite de 107 mégatonnes qui contribuera à alimenter les véhicules électriques fabriqués par Tesla d’Elon Musk, le constructeur automobile le plus précieux au monde.
Les explosions de surface sur le site projettent des nuages de poussière et de pierres rouge-gris, dans le cadre d’un processus d’extraction à ciel ouvert pour déloger le matériau précieux avant qu’il ne soit transporté pour être broyé, broyé, flottant, filtré, séché, tamisé et ensaché. En quittant un entrepôt géant à Balama, le concentré de graphite – une forme cristalline de carbone – est transporté vers le port de l’océan Indien de Nacala pour son voyage vers le marché mondial, à partir du troisième trimestre de cette année, les produits de Balama seront acheminés vers une nouvelle installation de syrah à Vidalia, en Louisiane – financée par un prêt pouvant atteindre 107 millions de dollars du département américain de l’énergie – dans laquelle le concentré sera transformé en graphite naturel et matériau actif d’anode pour batteries de véhicules électriques, en décembre 2021, Syrah a signé un accord de quatre ans avec Tesla pour fournir des anodes en graphite à partir de l’usine – un soulagement pour un constructeur automobile qui a eu du mal à sécuriser ses approvisionnements aux États-Unis selon les spécifications et la capacité requises. La mine de Balama ayant une durée de vie prévue de plus de 50 ans, l’accord pourrait être le début d’une relation lucrative.
La chaîne d’approvisionnement sophistiquée reliant les mines du Mozambique à une usine de traitement en Louisiane et au constructeur automobile de haute technologie de Californie est une illustration puissante de la portée mondiale et de l’importance croissante de l’industrie des minéraux critiques – un secteur qui jouera un rôle clé dans ce domaine. les tendances géopolitiques du siècle, y compris le passage d’une économie basée sur les combustibles fossiles à une économie basée sur les énergies renouvelables et la lutte américano-chinoise pour l’hégémonie mondiale.
Dans les collines couvertes d’arbres du sud de la province de Cabo Delgado au Mozambique, le complexe minier tentaculaire de Balama surgit de la terre cramoisie. Ici, les employés de la société australienne Syrah Resources exploitent une réserve de graphite de 107 mégatonnes qui contribuera à alimenter les véhicules électriques fabriqués par Tesla d’Elon Musk, le constructeur automobile le plus précieux au monde.
Les explosions de surface sur le site projettent des nuages de poussière et de pierres rouge-gris, dans le cadre d’un processus d’extraction à ciel ouvert pour déloger le matériau précieux avant qu’il ne soit transporté pour être broyé, broyé, flottant, filtré, séché, tamisé et ensaché. En quittant un entrepôt géant à Balama, le concentré de graphite – une forme cristalline de carbone – est transporté vers le port de l’océan Indien de Nacala pour son voyage vers le marché mondial, à partir du troisième trimestre de cette année, les produits de Balama seront acheminés vers une nouvelle installation de syrah à Vidalia, en Louisiane – financée par un prêt pouvant atteindre 107 millions de dollars du département américain de l’énergie – dans laquelle le concentré sera transformé en graphite naturel et matériau actif d’anode pour batteries de véhicules électriques, en décembre 2021, Syrah a signé un accord de quatre ans avec Tesla pour fournir des anodes en graphite à partir de l’usine – un soulagement pour un constructeur automobile qui a eu du mal à sécuriser ses approvisionnements aux États-Unis selon les spécifications et la capacité requises. La mine de Balama ayant une durée de vie prévue de plus de 50 ans, l’accord pourrait être le début d’une relation lucrative.
La chaîne d’approvisionnement sophistiquée reliant les mines du Mozambique à une usine de traitement en Louisiane et au constructeur automobile de haute technologie de Californie est une illustration puissante de la portée mondiale et de l’importance croissante de l’industrie des minéraux critiques – un secteur qui jouera un rôle clé dans ce domaine. les tendances géopolitiques du siècle, y compris le passage d’une économie basée sur les combustibles fossiles à une économie basée sur les énergies renouvelables et la lutte américano-chinoise pour l’hégémonie mondiale.
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