Politique

Des pirates prennent le contrôle d’un navire danois dans le golfe de Guinée

Un porte-parole de la Monasa Shipping Company a déclaré que des pirates avaient attaqué et monté à bord d’un navire appartenant à des Danois dans le golfe de Guinée et que toutes les voies de communication avec le navire étaient hors service, le porte-parole a déclaré que les 16 membres d’équipage se sont réfugiés dans une pièce sécurisée à bord du navire, alors que le pétrolier et chimiquier, battant pavillon du Libéria, a été attaqué et se trouve à environ 140 milles à l’ouest du port de Pointe-Noire en République du le Congo.

Selon un responsable du port de Pointe-Noire, le navire est arrivé dans les eaux congolaises le 18 mars, et reparti le 22 mars, et l’attaque a eu lieu alors qu’il se trouvait dans les eaux internationales, après avoir quitté les eaux territoriales. n’a pas été possible de contacter l’équipage », le navire est exploité par la société Montec basée à Dubaï, qui appartient à Mongasa. Montaque a signalé l’incident à un centre de coopération maritime géré par les marines britannique et française pour maintenir la sécurité dans le golfe de Guinée. L’opérateur travaille avec toutes les autorités maritimes compétentes de la région, y compris plusieurs marines, selon Mongasa, et la région du golfe de Guinée est considérée comme l’une des zones les plus dangereuses pour la navigation maritime, et la longueur de la route que les navires empruntent dans cette région est de 3 500 milles (5 700 km), et elle s’étend du Sénégal à la côte de l’Angola, et Les pirates nigérians sont parmi les pirates les plus actifs dans cette région.

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En 2019, il y a eu 26 incidents de saisie de navires par des pirates alors qu’ils étaient en mer, tandis que 2022 est considérée comme l’une des années les moins au cours desquelles des incidents de vol de navires par des pirates ont été enregistrés, car seuls 3 navires ont été victimes de piraterie, selon un rapport du MICA, centre de suivi de la navigation maritime, le Danemark, qui a de grands intérêts commerciaux dans la navigation commerciale, a déployé une frégate dans le Golfe en 2021 pour protéger la navigation, mais la frégate a été retirée l’année dernière après le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne.

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