La China Civil Engineering Construction Corporation (CECC) a annoncé un investissement de 1,4 milliard de dollars dans la réhabilitation du chemin de fer Tanzanie-Zambie TAZARA, une route stratégique pour le transport des exportations de cuivre d’Afrique centrale, cet investissement représente un atout majeur pour l’entreprise publique, qui pourra ainsi surmonter les obstacles logistiques entravant la circulation des minéraux en Afrique du Sud. Bruno Chingandu, PDG de l’opérateur du pipeline, a déclaré : « Cette décision fait suite à un examen attentif des défis auxquels le projet était confronté, qui nécessitaient une intervention urgente », selon CNBC.
Ce projet s’inscrit dans le cadre d’une initiative chinoise plus vaste visant à concurrencer les efforts américains pour développer des corridors commerciaux sur le continent. Pékin a signé l’année dernière un accord pour réhabiliter la ligne, parallèlement au soutien américain à un projet parallèle appelé Lobito, qui vise à relier les richesses minières du Congo et de la Zambie à la côte atlantique de l’Angola, sur l’investissement total, 1 milliard de dollars sera alloué à la réhabilitation de l’infrastructure ferroviaire, tandis que le montant restant sera utilisé pour acheter 32 locomotives et 762 wagons pour augmenter la capacité de la ligne, selon Chingando, l’accord a été annoncé lors de la Conférence internationale sur l’exploitation minière et l’énergie en Zambie, où l’opérateur a présenté les détails du projet aux investisseurs et aux cadres supérieurs.
La concession s’étend sur 30 ans, dont trois ans de travaux de construction et 27 ans d’exploitation et de maintenance, tandis que les négociations sont toujours en cours entre les deux parties, en revanche, l’ancien président américain Joe Biden s’est rendu au port de Lobito à la fin de son mandat pour promouvoir un soutien financier américain de 550 millions de dollars au projet concurrent, mais le président actuel Donald Trump n’a pas encore décidé de sa position sur l’initiative, cependant, la Société financière africaine, qui soutient le corridor de Lobito aux côtés de Trafigura et d’autres, a souligné que le projet avancerait quel que soit l’engagement de Washington.
