Economie

La startup suédo-kényane de technologie de véhicules électriques Opibus lance le premier bus électrique conçu et développé en Afrique

La startup suédo-kényane de technologie de véhicules électriques Opibus a introduit le premier bus tout électrique au Kenya ainsi que le premier bus électrique conçu en Afrique, il s’agit de la première étape majeure dans la vision de l’entreprise de fournir un bus électrique conçu et développé localement qui peut être produit en série pour le marché panafricain, d’ici la fin de 2023. C’est également une étape vers la réalisation de l’objectif d’Opibus d’électrifier l’Afrique avec un système de transport public, en déployant des produits adaptés au cas d’utilisation local. Le bus est conçu et développé en interne avec des ingénieurs locaux, tout en faisant appel à des partenaires de fabrication locaux.

La clé de la technologie est la plate-forme de véhicules électriques propriétaire d’Opibus, qui est modulaire et peut servir de base à plusieurs types de véhicules. Cela permet la création d’un bus adapté au cas d’utilisation africain, en termes de fiabilité, de durabilité et de prix. Cela signifie également que les sous-traitants locaux et mondiaux peuvent être utilisés pour créer un produit compétitif à l’échelle mondiale, avec une mise à l’échelle rapide, ce bus coûtera nettement moins cher que l’importation de bus électriques entièrement construits, cependant, il a également des performances supérieures par rapport à son homologue diesel. Avec l’installation d’un moteur puissant, le bus dispose d’un couple maximal qui améliore les performances tout en permettant au conducteur d’accélérer de manière plus réactive. De plus, comme le bus électrique n’a pas de moteur à combustion ni de boîte de vitesses manuelle, il n’y a pas d’huile/filtres/joints à changer. Cela se traduit par une réduction de 80 % des dépenses d’entretien par rapport à un bus diesel. Compte tenu des charges d’électricité qui sont également nettement inférieures au prix du diesel en constante augmentation, les dépenses d’exploitation totales sont réduites de 50% et révolutionneront le secteur des transports publics en Afrique.

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