La MIGA a émis des garanties de 212 millions de dollars couvrant les fonds propres de Mota-Engil Africa ainsi que des prêts de la Stanbic Bank pour soutenir le programme d’annuité routière du Kenya (lots 15 et 18), qui vise à améliorer le réseau routier national du pays, les garanties offrent une protection contre les risques de restriction de transfert pour Mota-Engil Africa, et contre l’expropriation, la guerre et les troubles civils, et la rupture de contrat pour les deux titulaires de garantie. Les garanties s’étendent sur 10 ans et couvrent le financement, la conception, la réhabilitation et la mise à niveau, ainsi que l’entretien de tronçons routiers dans le centre et l’ouest du Kenya.
Les routes sont le principal mode de transport au Kenya, représentant plus de 80 % du trafic total de passagers du pays et 76 % du fret. Le secteur des transports est relativement sous-développé dans certaines régions du Kenya, ce qui limite le développement économique et la résilience au changement climatique et contribue aux disparités régionales, bien que le réseau routier soit étendu, seule une portion limitée est goudronnée et en bon état. Le reste du réseau est constitué de routes en gravier et en terre. Le gouvernement du Kenya (GoK) a donc donné la priorité à l’amélioration du réseau routier du pays par le biais de programmes de partenariat public-privé (PPP), y compris le programme de rente. Dans le cadre de ce programme, le réseau routier est divisé en lots, pour chaque lot une concession individuelle est attribuée à des investisseurs privés.
Les avantages attendus des améliorations du réseau routier comprennent des temps de trajet plus courts en raison de l’augmentation de la vitesse de conduite et de la possibilité que certaines routes deviennent des voies de contournement pour éviter les zones densément peuplées ou offrent des raccourcis entre d’autres routes. L’amélioration des routes réduira également les coûts d’exploitation des véhicules étant donné l’amélioration de la qualité des routes et une plus grande efficacité énergétique. En outre, ils contribueront à la résilience aux inondations grâce à l’amélioration du drainage des routes.
