BasiGo, la première entreprise à introduire des bus électriques au Kenya, a annoncé un nouveau financement de 6,6 millions de dollars dirigé par Mobility54, la branche de capital-risque de Toyota Tsusho ; Trucks VC, un fonds de capital-risque axé sur le transport dans la Silicon Valley ; et Novastar Ventures, un VC mondial qui soutient les entrepreneurs qui transforment les marchés en Afrique.
Le cycle comprend également des investissements de Moxxie Ventures, My Climate Journey (MCJ), Susquehanna Foundation, Keiki Capital et OnCapital. Le nouveau cycle porte le financement total de BaisGo en 2022 à 10,9 millions de dollars et permettra à l’entreprise de commencer la livraison commerciale d’autobus électriques et d’infrastructures de recharge fabriqués localement grâce au modèle de financement unique Pay-As-You-Drive de l’entreprise, Jit Bhattacharya, PDG de BasiGo : « BasiGo est ravi d’avoir le soutien d’investisseurs leaders dans le secteur automobile et la finance climatique. Plus de 90 % de l’électricité du Kenya provient déjà d’énergies renouvelables. Pourtant, le secteur des transports du Kenya dépend entièrement des carburants pétroliers importés. En électrifiant les transports publics du Kenya, nous pouvons réduire immédiatement les émissions climatiques, assainir l’air dans nos villes et soulager les propriétaires de bus de la hausse du coût du diesel. Avec ce nouveau financement, BasiGo est prêt à apporter les avantages du transport électrique de pointe à tous les peuples d’Afrique ».
Le secteur des transports publics du Kenya compte plus de 100 000 bus et minibus privés, souvent appelés matatus. Les bus électriques de BasiGo ont parcouru plus de 110 000 kilomètres et transporté plus de 140 000 passagers dans le cadre des opérations de flotte avec deux opérateurs de bus de Nairobi : Citi Hoppa et East Shuttle. BasiGo a déjà reçu plus de 100 réservations de clients et a récemment annoncé des partenariats avec KCB Bank et Family Bank pour fournir jusqu’à 90 % de financement aux propriétaires pour l’achat d’un bus électrique.
Takeshi Watanabe, PDG, Mobility54 : »Nous croyons fermement au potentiel des bus électriques en Afrique.
