Lorsque, en février, l’ambassadeur de Somalie au Kenya s’est retrouvé embarqué à bord d’un vol direct à destination de Mogadiscio après des instructions précipitées du gouvernement kényan, il était clair que le différend frontalier de longue date entre le Kenya et la Somalie avait atteint un nouveau creux.
Alors que les deux parties revendiquent un triangle de 100000 km contenant du pétrole et du gaz offshore potentiels, la dispute de longue date – qui a été portée devant la Cour internationale de justice (CIJ) en 2014 – a été déclenchée une fois de plus après que le Kenya a accusé la Somalie de la vente aux enchères de quatre blocs disputés aux soumissionnaires lors d’une conférence à Londres plus tôt cette année.
Alors que le gouvernement de Mogadiscio nie fermement cette affirmation, le secrétaire principal des Affaires étrangères du Kenya, Macharia Kamau, a riposté en disant:
«Cet affront sans précédent et cet accaparement illégal des ressources du Kenya ne resteront pas sans réponse et équivaut à un acte d’agression contre le peuple kényan et ses ressources.»
Des découvertes substantielles faites au cours de la dernière décennie ont attiré l’attention de grandes sociétés pétrolières internationales (COI) – dont certaines commencent à produire sur des sites établis le long de la côte est de l’océan Indien en Afrique de l’Est – et ont suscité l’intérêt d’une multitude de petites sociétés d’exploration et les entreprises parapubliques désireuses de créer la prochaine grande trouvaille.
L’océan Indien africain se trouve juste en face des marchés asiatiques gourmands en énergie de l’Inde, de l’Asie du Sud-Est et de la Chine.
Le gaz liquéfié pouvant être expédié directement de la source au port à travers l’océan, le positionnement constitue un énorme attrait pour les investisseurs qui cherchent à minimiser leurs frais généraux de transport et à atteindre leur clientèle asiatique.
