Economie

Ministre égyptien des Finances: Les revenus du canal de Suez ont diminué d’environ 60%

Le ministre égyptien des Finances, Mohammed Maait, a déclaré que les estimations de son pays indiquent que les revenus du canal de Suez diminueront de 60% en raison des tensions existantes sur la mer Rouge, cela a été rapporté en marge de la participation du ministre à la conférence d’élaboration des politiques économiques tenue au Caire, à un moment où la crise de la mer Rouge est entrée dans son septième mois, soulignant que cela se produit à un moment où les dépenses publiques augmentent dans le pays.

Le ministre a estimé que la crise de la mer Rouge, ainsi que le ralentissement de l’activité économique, la baisse des échanges commerciaux et les politiques restrictives adoptées pour faire face aux effets inflationnistes des crises mondiales, affectent négativement les recettes fiscales et non fiscales de l’Égypte, le mois dernier, la ministre égyptienne de la Planification Hala El-A déclaré qu’il y avait eu une baisse de 50% des revenus du canal de Suez en raison des tensions en mer Rouge, le canal de Suez est l’un des canaux et détroits les plus importants au monde, c’est la voie maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie, et c’est l’une des principales sources de devises fortes pour l’Égypte. Les revenus du canal de Suez sont l’une des plus importantes sources de devises étrangères en Égypte.

Au cours de l’exercice 2022-2023, la chaîne a réalisé des revenus financiers de 9,4 milliards USD, soit le chiffre d’affaires annuel le plus élevé enregistré, et une augmentation d’environ 35% par rapport à l’année précédente, en mars dernier, le Fonds monétaire international a annoncé que le volume des échanges commerciaux dans le Canal de Suez diminuerait de 50% au cours des deux premiers mois de 2024 à la suite des attaques en mer Rouge, le FMI a déclaré dans un communiqué que le commerce international avait été perturbé au cours des derniers mois en raison de troubles sur la route commerciale maritime la plus importante, où environ 15% du commerce maritime mondial passe habituellement, a rapporté l’agence de presse.

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