Economie

Le partenariat entre Africa Finance Corporation et Alstom renforce le projet ferroviaire de Kinshasa

Africa Finance Corporation (AFC), fournisseur de solutions d’infrastructure du continent, et Alstom, pionnier de la mobilité durable, ont signé un Protocole d’accord pour propulser le développement du projet ferroviaire MetroKin Kinshasa, en République démocratique du Congo, ce partenariat significatif a été annoncé parallèlement à la récente visite d’État de Son Excellence Félix Tshisekedi, Président de la République démocratique du Congo, en France.

Le partenariat s’appuie sur l’accord préalable de l’AFC avec Trans Connexion Congo (TCC) pour développer un système de transport en commun qui s’étend sur plus de 300 km de chemin de fer à Kinshasa, la ville la plus peuplée d’Afrique, le projet se déroulera en quatre phases, à commencer par la refonte d’un tronçon de 25 km reliant la gare centrale de Kinshasa à l’aéroport international de N’Djili, en modernisant complètement la voie ferrée existante, l’AFC a engagé un investissement initial de 3 millions de dollars américains pour faire avancer la phase de développement du projet, conduisant à la clôture financière. En tant qu’arrangeur principal mandaté, AFC est le fer de lance de ce projet urbain transformateur.

L’implication d’Alstom en tant que partenaire industriel stratégique soutient l’objectif plus large d’améliorer la mobilité urbaine à travers l’Afrique. Fort de son expérience dans les systèmes ferroviaires urbains d’Afrique du Sud et dans des projets régionaux tels que le train express de Dakar et la première ligne de métro d’Abidjan, Alstom devrait contribuer de manière significative à la refonte du transit de Kinshasa.

Kinshasa est confrontée à des défis critiques en matière d’infrastructures de transport, exacerbés par une croissance démographique rapide et un développement inadéquat. Le système de transport actuel répond à moins de la moitié de la demande quotidienne, selon le plan directeur des transports urbains de la ville. Ce projet vise à étendre et moderniser le réseau ferroviaire existant, à améliorer la connectivité, à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à réduire considérablement les temps de transport entre la banlieue et le centre-ville.

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