La Chine, la Tanzanie et la Zambie ont signé un accord préliminaire pour réhabiliter une ligne ferroviaire vieille de plusieurs décennies visant à améliorer le transport ferroviaire et maritime en Afrique de l’Est, riche en ressources, ont indiqué les médias officiels, le président Xi Jinping a assisté à la signature d’un mémorandum d’accord sur le renouvellement de la ligne ferroviaire de 1 860 kilomètres (1 156 milles) de l’Autorité ferroviaire Tanzanie-Zambie (TAZARA) avec les présidents tanzanien et zambien, qui étaient à Pékin pour assister à la cérémonie. Forum de coopération Chine-Afrique.
Les médias d’État ont cité Xi disant qu’il existait une coopération de haute qualité entre la Chine et l’Afrique dans le cadre de « la Ceinture et la Route ». Il a ajouté : « La Chine est prête à saisir ce sommet comme une opportunité pour réaliser de nouveaux progrès dans la revitalisation de la ligne ferroviaire entre la Tanzanie et la Zambie, coopérer pour améliorer le réseau de transport multimodal par rail et par mer en Afrique de l’Est et faire de la Tanzanie une zone pilote. pour approfondir une coopération internationale de haute qualité, en février, la Chine a proposé de dépenser 1 milliard de dollars pour réhabiliter la ligne ferroviaire grâce à un modèle de partenariat public-privé, le chemin de fer à voie unique de TAZARA a été construit entre 1970 et 1975 grâce à un prêt sans intérêt de la Chine, offrant une voie de transport des marchandises depuis les mines de cuivre et de cobalt de Zambie jusqu’à la mer sur la côte tanzanienne qui contourne l’Afrique du Sud et l’ancien État de Rhodésie.
L’exploitation commerciale de la ligne, sous le nom de « Chemin de fer du bambou », a débuté en 1976. Le projet pluriannuel impliquait la construction de vingt tunnels et de centaines de ponts par des dizaines de milliers de Chinois et d’Africains.
