Le Conseil d’administration du Fonds africain de développement, le guichet de financement concessionnel du Groupe de la Banque africaine de développement, a accordé un prêt d’une valeur de 165 millions de dollars à Madagascar pour mettre en œuvre la troisième phase du projet de développement du corridor et de facilitation des échanges. Projet, l’objectif du projet est de contribuer à l’intégration économique et sociale de la partie sud de Madagascar en désenclavant pleinement cette riche région agricole en brisant son isolement et en créant des corridors de transport vers le reste de la Grande Île ainsi que vers le continent africain, tout en renforçant les procédures et les opérations de facilitation des échanges entre les ports de Tuliar et de Beira.
Solomon Quaynor, vice-président du Groupe de la Banque pour le secteur privé, les infrastructures et l’industrie manufacturière, a souligné l’impact transformateur du projet sur les perspectives d’avenir du sud de Madagascar : « En améliorant les infrastructures et les réseaux routiers vitaux, nous ne nous contentons pas de construire des routes, nous supprimons les routes l’isolement des bouées de sauvetage qui… Ouvrant la voie aux opportunités économiques et au progrès social, ces routes relieront directement les communautés rurales aux marchés, aux soins de santé et à l’éducation, tout en promouvant indirectement l’entrepreneuriat, en renforçant le commerce et en fournissant un accès aux femmes et aux jeunes. Accès à des emplois durables, plusieurs travaux routiers et ouvrages d’art sont prévus dans le cadre du projet. Il s’agit notamment de l’aménagement et du bitumage de la route nationale 55 entre Paveway et Morumbi, d’une longueur de 78 km qui sera aménagée en 2×1 voies dans ses tronçons en rase campagne. Cette route traverse les périmètres irrigués de Basse-Manguki, qui produisent annuellement plus de 29 000 tonnes de produits alimentaires, il comprend également la réhabilitation des structures existantes en plus du doublement du pont de Manombo sur la route nationale 9. Deux autres ponts à deux voies, d’une longueur de 460 mètres chacun, seront également construits pour relier les deux routes nationales susmentionnées.
