L’Afrique du Sud doit investir plus de 10 milliards de dollars (200 milliards de rands) pour relancer son secteur ferroviaire en déclin, moderniser ses infrastructures hydrauliques et résoudre ses crises d’électricité et de gouvernance, ont déclaré lundi des économistes, « Sans dépenser cet argent, l’économie sud-africaine restera stagnante et le gouvernement n’atteindra pas son objectif de croissance économique de plus de 3 % par an », a déclaré le Bureau de recherche économique de l’Université de Stellenbosch dans une nouvelle étude, au cours de la dernière décennie, l’Afrique du Sud a enregistré un taux de croissance moyen inférieur à 1 %, en raison de la mauvaise gestion, de la corruption et du manque d’investissement dans la logistique publique et l’électricité.
Les économistes s’attendent à ce que le PIB réel augmente de moins de 2 % entre 2026 et 2029, si le pays a réussi à éviter des coupures de courant quasi quotidiennes depuis mars, il est désormais confronté à une crise de l’eau qui s’aggrave. Selon la banque centrale, la détérioration des réseaux ferroviaire, portuaire et routier de l’Afrique du Sud se poursuit, tandis que la détérioration des services de fret ferroviaire a augmenté. Les réserves de minerai de fer du pays ont augmenté et les expéditions de charbon par chemin de fer sont tombées à leur plus bas niveau depuis 30 ans, forçant les producteurs à se tourner vers le camionnage, créant des goulots d’étranglement sur les routes et les ports.
Les économistes ont également souligné que l’absence d’un approvisionnement stable en eau dans les grandes zones urbaines entraîne une perte de confiance des consommateurs et des entreprises, soulignant que ces lacunes révèlent de graves faiblesses dans la gestion municipale et entravent les investissements.
