Le gouvernement égyptien poursuit ses efforts pour confier l’exploitation et la gestion des aéroports à des entreprises du secteur privé, dans le but d’améliorer les performances et d’éliminer la bureaucratie, d’éliminer tous les obstacles ou inconvénients liés aux services de trafic aérien et de stimuler le secteur du tourisme, le ministre de l’Aviation avait précédemment confirmé dans des déclarations que l’État souhaitait confier la gestion et l’exploitation d’aéroports au secteur privé. Il a révélé que cela se ferait à l’issue d’une étude menée par la Société financière internationale (SFI), filiale de la Banque mondiale et conseillère du gouvernement dans ce domaine.
Plus tôt, le porte-parole du Premier ministre, Mohamed El-Homsany, avait annoncé que le gouvernement était sur le point de finaliser le plan global et la vision d’avenir pour l’offre d’aéroports, en accord avec la Société financière internationale (SFI), conseil du gouvernement sur ce programme. Il avait exprimé l’espoir que cela se concrétise au cours de l’année en cours, selon Ahmed al-Tibi, vice-président de la commission du tourisme et de l’aviation de la Chambre des représentants (Parlement), l’exploitation et la gestion de l’aéroport se limiteront aux services fournis aux passagers au départ et à l’arrivée, ainsi qu’aux restaurants, aux services de bagagistes et à d’autres aspects logistiques. Par ailleurs, « les services de sécurité assurés par le ministère de l’Intérieur, tels que les passeports et autres aspects opérationnels, ne seront pas étendus et resteront gérés par le gouvernement sans modification ».
Selon une étude du Centre égyptien de réflexion et d’études stratégiques, l’Égypte compte 23 aéroports, suite à la construction de quatre nouveaux aéroports au cours des neuf dernières années : Sphinx, la Nouvelle Capitale administrative, Bérénice et Bardawil. La capacité combinée des aéroports égyptiens atteindra 63,5 millions de passagers d’ici fin 2023, selon la même étude, le secteur de l’aviation civile vise à augmenter la capacité de passagers des aéroports à 72,2 millions de passagers par an d’ici l’exercice 2026-2027, contre 66,2 millions au cours de l’exercice 2023-2024, pour atteindre un objectif de 109,2 millions de passagers par an d’ici la fin de 2030.
