Le continent africain fait face à de nombreuses menaces sécuritaires, au premier rang desquelles la menace pour la sécurité maritime de ses côtes, bien qu’il dépende à plus de 90% de son commerce extérieur sur la mer[1], en plus de la sécurité maritime étant directement liée à la réalisation de la sécurité alimentaire et du développement durable; cependant, les crimes et les pratiques illégales de l’activité maritime ont causé des pertes matérielles, estimées à des milliards de dollars, sans parler des pertes en vies humaines.
Au cours des dernières années, les côtes africaines-une longueur d’environ 48 mille kilomètres-ont été témoins- De nombreux crimes et menaces à la sécurité, ce qui est principalement dû au mépris des gouvernements africains pour apporter des solutions aux principales causes de ces menaces, ce qui a eu des répercussions négatives sur la sécurité régionale des pays du continent, et a également servi de prétexte à la concurrence entre les grands pays cherchant à étendre leur influence, de sorte que l’étape actuelle nécessite le développement d’approches et de stratégies fermes pour faire face à ces menaces et réduire leur impact sur la stabilité du pays.en conséquence, l’article traite des menaces les plus importantes pour la sécurité maritime africaine, de ses répercussions sur la stabilité du continent et des approches les plus importantes qui ont été développées pour réduire l’impact de ces menaces, les côtes africaines, en particulier les côtes de la Somalie et du golfe de Guinée, ont été témoins de nombreuses menaces maritimes, qui ont causé de lourdes pertes matérielles et humaines, et ont également été l’une des principales raisons de l’escalade des taux de violence et de criminalité, en raison de l’association de l’insécurité maritime avec la baisse des taux de développement, puis de l’insécurité alimentaire. de plus, les caractéristiques des menaces maritimes sur le continent peuvent être mises en évidence comme suit:
Au cours de la dernière décennie, les côtes africaines ont connu une augmentation des taux d’activité de piraterie, car cette activité est largement concentrée dans trois zones principales (la côte somalienne, le golfe d’Aden en Afrique de l’Est et la côte guinéenne), tandis que les Nations Unies ont classé la zone côtière guinéenne comme la plus dangereuse pour le domaine maritime.
