La ligne de train de voyageurs reliant la capitale du Mali et la partie occidentale du pays est arrivée à Bamako après le voyage inaugural de la locomotive CC2207 pour la SOPAFER-Mali, le train a quitté Kayes la veille (9 juin) pour effectuer un voyage de 400 kilomètres, la ligne était fermée depuis 5 ans. Le conducteur du train était satisfait des rénovations, « Du départ à Kayes à l’arrivée ici (à Bamako, ndlr), le parcours a été parfait, très parfait, pour nous les chauffeurs, raconte Alassane Sissoko.
« Ce que je peux dire maintenant, c’est pour rassurer tout le monde sur l’état de la machine et l’état du train », les passagers attendaient avec impatience la confirmation du ministère des Transports que le train vert-jaune et rouge avait repris du service, la ligne entre Bamako et Kayes est un axe vital pour le transport des personnes et des marchandises. Lorsque le service a été interrompu en mai 2018 en raison d’un mauvais entretien, cela a aggravé les problèmes de transport dans le pays. En effet, c’est le seul train de voyageurs du Mali. Les gens devaient s’embarquer dans de longs trajets en bus avec la peur de l’insécurité, « Du moment où nous sommes partis à 8 heures du matin jusqu’à notre arrivée vers 3 heures du matin, la sécurité a été au top, avec des policiers présents de Tintimba à Djamou [NDLR : localités de l’ouest du Mali] », raconte Djibril Soumaré.
« On en avait besoin depuis longtemps. Des rumeurs circulaient à ce sujet. Mais aujourd’hui, c’est une réalité, car je suis allé à Kayes en bus et au retour, j’ai pris le train », l’autre tronçon de la ligne va jusqu’à Dakar, le ministère malien de l’économie et des finances a déclaré que les coûts de réhabilitation seraient récupérés au cours des deux premières années d’exploitation.
