Karan Patel a finalement remporté sa première victoire en carrière dans le championnat national des rallyes du Kenya alors que les rideaux tombaient sur le rallye KCB Voi.
L’ancien champion de motocross d’Afrique de l’Est 85cc a réussi sa campagne avec quatre victoires d’étape sur huit qui figuraient dans l’épuisante manche organisée de l’Union Sikh de 445,97 km.
Patel, qui a fait ses débuts au KNRC en 2014, a survécu aux premières alarmes rouges dans la première étape, mais est passé du quatrième meilleur temps à Teita1 à la victoire dans son engin Ford Fiesta R5.
Baldev Chager lors de sa toute première sortie sur la machine à gagner WRC3 Safari d’Onkar Rai a également remporté quatre étapes pour se contenter de la deuxième place.
Carl Tundo dans son Evolution 10 et piloté par Tim Jessop est arrivé troisième, suivi du leader du Groupe N Jasmeet Chana et du pilote Skoda R5 Aakif à la 5e place.
Chager a également savouré des points de championnat bonus pour avoir remporté la Power Stage, qui était d’ailleurs la répétition de l’étape Izera Ranch.
En plus de perdre le rétroviseur latéral et les ailes avant gauche/droite, Karan a évité les ennuis sur les routes étroites du comté de Taita Taveta.
Il s’agit de la troisième victoire de Karan en course après avoir remporté le rallye d’Arusha 2017 et le rallye Arusha Guru Nanak de l’année dernière.
Karan était tout sourire et voici ce qu’il avait à dire après la victoire : « Nous sommes vraiment contents de notre première. La victoire du KNRC, ce n’est vraiment pas un secret, c’est un peu de bon temps dans la voiture et un bon engagement dans les spéciales et les notes de rythme. Dans l’ensemble, une bonne conduite, nous n’avons eu aucun problème majeur avec le toucher de la voiture, ce qui a également contribué à renforcer la confiance et oui, nous sommes sur la lune. Karan a raconté sa conduite de conte de fées
« Le terrain était très étroit comme vous pouvez le voir, il manque à la voiture ses rétroviseurs latéraux ainsi que les ailes avant gauche et droite, donc je pense que cela fait partie de l’engagement dans l’étape et je ne suis pas trop déçu de cela.
« Nous avons eu une alarme rouge concernant la pression de notre liquide de refroidissement moteur. Le rouge est quelque chose que vous ne prenez pas pour acquis et afin de sauver le moteur, je me suis juste arrêté pour m’assurer que nous avons de bonnes pressions d’eau. Nous avons géré la situation qui était au départ un souci pour moi. Espérant d’autres victoires à venir dans cette voiture, nous avons des événements ARC à faire et espérons être champions d’Afrique cette saison.
Baldev Chager était satisfait de la deuxième place et voici ce qu’il avait à dire à son retour dans la zone de détention de Voi Wildlife.
« Un rallye très incroyable, une voiture incroyable pour être honnête et je ne pense pas que je la conduise à 50 ou 60% de son potentiel. Les spéciales en particulier n’étaient pas vraiment les meilleures pour commencer à apprendre la voiture avec en particulier celle de Maungu, nous avons donc eu notre lot de problèmes à affronter aujourd’hui. Nous sommes partis et avons dépassé un virage, puis nous sommes restés coincés et avons perdu 40 secondes. dit Chager.
Le KCB KNRC 2021 a démarré à Nakuru en février, puis s’est dirigé vers Naivasha pour l’ARC Equator Rally et le WRC Safari Rally et même l’événement de ce week-end à Voi qui comptait pour la quatrième manche.
